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香港开放实时交通数据被指落后 业界盼创科局牵头改善

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  中新网11月21日电 据香港《明报》报道,香港创新及科技局昨正式成立,业界期待新局可以令香港在创新领域后来居上。

  开发交通导航应用程序的英国初创公司Citymapper经营5年,终进军香港;其香港区负责人慨叹,香港交通工具使用率高,但碍于数据不易搜集,港府及公营机构的数据缺乏开放予外界的应用程序编程接口,故延至今年8月尾才开拓香港市场,令香港成为该公司第28个登陆的城市。业界认为,港府在开放实时交通数据上远远落后其他先进城市,期望创科局改善情况。

  香港特区政府资讯科技总监办公室回应,2015施政纲领中,宣布今年起会以数码格式向外发放免费网上数据,并革新“数据一线通”的数据以全数码格式编制,让市民容易把数据灵活搭配。港府亦积极鼓励部门及机构推出应用程序编程接口(API,Application Programming Interface)。

  2011年在伦敦创立的Citymapper,利用应用程序(Apps)及网页向用户提供城市交通信息及公共交通工具的实时到站提醒,用户输入起点及终点后,就可得出到达目的地的不同方法,并提供多个城市实时交通信息,包括华盛顿、墨西哥、伦敦等,至今年8月底正式登陆香港。

  香港区负责人苏颂礼接受访问指出,香港地势独特,人口集中,公共交通工具使用率在世界名列前茅,一直希望开发香港市场。苏指出,总公司会考虑城市数据的开放程度,再决定开发新地区的次序,可惜香港交通数据虽然有网页版,却缺像外国运输部门公开交通数据的API,令开发软件公司难直接应用数据,有别其他国际城巿“可以一站式取得数据,直接使用”。

  苏解释,外国运输部门会公开交通数据的API,让开发商可直接把数据套用在Apps,向用户提供实时信息;但港府的网上数据库甚少提供API格式,而其他运输公司如新巴、九巴、港铁等,均未提供API。

  香港信息科技商会荣誉会长方保侨表示,API让程序开发商可直接获取实时数据;公共专业联盟主席吴永辉表示,英国伦敦、美国旧金山、日本东京等多个大城市的运输公司已提供实时交通信息,“随时告诉你班车将会到站”,但香港仍然未能提供相关信息,明显落后,期望创科局牵头改善情况。

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