最新消息:

香港高铁工程完成3/4 港铁承诺2018秋通车

皇冠现金官网8886 dedesos.com 浏览 评论

  据香港商报网报道,广深港高铁项目香港段有最新进展。多名立法会议员13日早到高铁西九龙总站地盘视察进度,并首次进入站内最底层的月台层。港铁公司表示,所有隧道挖掘工程已于前日全部完成,隧道段全线贯通,现时高铁整体工程已完成超过四分之三,强调工程已开始进入直路,相信可如期在2018年第三季通车。港铁候任主席马时亨表示,高铁对香港非常重要,希望立法会财务委员会能于明年3月底前批出追加拨款,否则工程将会“烂尾”,最终功亏一篑。

  冀财会尽快通过追加拨款

  特区政府和港铁早前称,高铁香港段最新工程费用约为844亿元,超支近200亿元。为解决超支问题,港铁宣布将向包括政府在内的股东派发特别股息,政府可共收取195亿元,当局亦会向立法会申请追加拨款,承担高铁的超支额。

  立法会铁路事宜小组委员会7名成员及4名立法会议员,13日早抵达西九高铁总站地盘及工程访客中心,勘察工程最新进度,车站内部情况亦首度曝光。港铁工程总监黄唯铭简介工程进展,指出高铁工程全长26公里隧道段的挖掘工程刚于前日全部完成,并全线贯通,铺设路轨工程亦已完成了六成。

  11立会议员视察最新进展

  至于西九龙总站工程方面,黄唯铭指,总站外形采用仿会展弧形设计,内部分为5层,由高至低分别为地面层、售票大堂、入境层、离境层及月台层,抵港及离港人流会分开处理。他带领议员参观过往被指挖掘有困难的B4车站月台层,并表示月台层已经完成挖掘,会预留空间作为日后铺设路轨;基本设备如电梯、一般告示牌等亦经已装好。

  至于最关键的西九总站入口钢结构工程,其中9支巨型钢支撑柱已经装好,横向的12组V形横梁亦安装了3组,车站结构已成形,余下6组将于明年首季完成生产,待所有骨架装嵌后,3700块大型玻璃也随即盖上。黄唯铭指出,西九站工程已完成64%,而总站的B3离境层及B2抵港层亦已预留位置,配合“一地两检”。黄唯铭称,截至上月底,西九总站混凝土结构工程已完成三分之二,总站工程亦完成64%,形容工程开始入直路,有决心高铁可如期于2018第三季通车。

  财会决定会影响派息结果

  马时亨表示,高铁整体工程已完成四分之三,如果剩余四分之一工程得不到立法会拨款,便会功亏一篑,故需要令议员了解实际情况,希望他们在3月底前通过政府提出追加高铁工程拨款议案,否则工程烂尾将是个非常可惜的结果。他又透露,港铁会在明年1月初向小股东交文件,内附有独立财务顾问及专家的意见,强调财委会的决定,将会影响港铁派发特别股息结果。

  立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔参观完工程进度后指出,有关的钢结构工程已追回之前落后的进度,希望有关工程能顺利进行,不要去到最后要搁置,甚至“烂尾”;小组今日将会讨论一地两检安排,律政司司长袁国强会接受质询。

  卢伟国盼如期竣工勿烂尾

  交通事务委员会主席田北辰就关注一地两检设计、招标问题。他称,高铁若要如期通车,最迟明年2月要开展检查站工程,认为政府届时必须落实一地两检,并批出设计图“做住先”。他指,一地两检细节讨论、政治争议,以至可能出现的司法覆核,可与检查站工程双线进行。工程界卢伟国则称,若高铁工程烂尾,除需额外支付约100亿元确保“安全烂尾”外,更要面对各种索偿,实际支出或超过完成高铁工程所需的844亿元。他希望议员实事求是,让余下工程可以完成。(记者李淇)

    发表我的评论
    取消评论

    表情

    您的回复是我们的动力!

    • 昵称 (必填)
    • 验证码 点击我更换图片

    网友最新评论