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澳门媒体:港珠澳大桥料8月全桥合龙 明年夏季通车

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  中新网2月18日电 据《澳门日报》报道,今年是港珠澳大桥的决战之年,大桥主体工程年内计划完成投资55.4亿元人民币,预计今年8月份实现全桥合龙、明年初接通整条海隧、明年3月前完成桥面铺装,到明年夏季达到通车要求。

  主体工程决战年

  猴年新春期间,港珠澳大桥工程继续按计划推进,大桥管理局形容今年是大桥主体工程的决战之年,年内需完成海隧全部沉管的预制和安装,并要力图完成最终接头的预制,争取明年初实现隧道全线贯通。

  桥梁工程需在今年8月份完成全部钢箱梁的吊装任务,以实现全桥合龙;桥面铺装要抢在今年下半年和明年初的旱季全部完成;交通工程需紧随土建工程的步伐,用最短时间完成各项施工任务;房建工程中的大桥管养中心今年底必须具备进驻条件,东、西人工岛和大桥管理区的建筑亦须配合通行政策研究,尽快完成各种管理、养护设施的建设。

  岛隧工程最艰巨

  港珠澳大桥今年最艰难的施工节点依然在岛隧工程部分,包括约一公里长的海隧沉管曲线段预制、东岛岛头与沉管的对接安装、海中沉管最终接头、人工岛上建筑以及海隧沉管内施工等,其中多数施工流程复杂交叉、环环相扣,尤其是东西两个人工岛的施工队伍多、环节多、设备多、空间小,各种不确定性非常复杂,需要极强的界面协调才能有效应付。

  去年是港珠澳大桥爬坡过坎的一年,施工团队克服困难,主体工程取得平稳推进,岛隧施工超额完成修正后的年度计划,海底隧道完成28个沉管预制、24节沉管安装,海隧已延伸到4185米,东西人工岛隧道暗埋段施工亦全部完成;桥梁工程的下部结构施工全部完成,组合梁提前完成吊装,钢箱梁完成八成七的架设任务;九洲航道桥、青州航道桥的桥塔施工也已完成,江海直达船航道桥完成两座钢塔吊装,在靠近珠澳口岸人工岛侧已拉通长20余公里桥面。

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